Sông Hồng – Đánh thức tiềm năng du lịch bị lãng quên
Từ lâu, Sông Hồng đã in sâu trong tâm thức người Việt như một dòng sông lịch sử, nơi gắn liền với những huyền thoại và giá trị văn hóa.
Chảy dài 556 km, đoạn sông qua Hà Nội kéo dài 160 km, đi qua 15 quận, huyện với hàng chục di tích lịch sử, văn hóa như đền Tản Viên Sơn Thánh (Ba Vì),
đền Hát Môn (Phúc Thọ), đình Chèm (Bắc Từ Liêm)… Thế nhưng, tiềm năng du lịch sông Hồng vẫn như một viên ngọc quý bị vùi lấp, chưa thực sự tỏa sáng.
Dạo một vòng sông Hồng, bạn sẽ cảm nhận rõ nét vẻ đẹp hoang sơ và yên bình của dòng sông. Tuy nhiên, khi nhắc đến du lịch sông Hồng, không ít người lắc đầu ngán ngẩm. Từ năm 2004, du thuyền trên sông đã xuất hiện nhưng lại thiếu sức hút, không đủ để tạo nên làn sóng du lịch như kỳ vọng.
PGS.TS Phạm Hồng Long, Trưởng khoa Du lịch học, Đại học Quốc gia Hà Nội, chỉ ra những nguyên nhân cốt lõi. “Hạ tầng giao thông kết nối, kỹ thuật và dịch vụ du lịch đường sông hiện nay chưa đủ tiêu chuẩn. Nhiều nhà đầu tư e ngại vì vướng mắc trong chính sách quản lý bến tàu và phương tiện thủy nội địa,” ông Long phân tích.
Những con tàu lớn nằm yên lặng bên bến đợi khách, các bến bãi xuống cấp cùng dịch vụ thiếu đa dạng khiến trải nghiệm du lịch sông Hồng chưa thực sự thu hút, đặc biệt với du khách quốc tế.
Giám đốc Công ty Lữ hành Travelogy, ông Vũ Văn Tuyên, không giấu được sự trăn trở: “Để du lịch sông Hồng trở thành một sản phẩm hấp dẫn, cần có sự kết nối mạnh mẽ hơn giữa các doanh nghiệp lữ hành. Quan trọng nhất là đa dạng hóa các tour tuyến.”
Theo ông, ngoài những tour ngắm cảnh, cần khai thác các tour văn hóa tâm linh, tham quan làng nghề hoặc trải nghiệm hoạt động đời sống sông nước. “Hà Nội nên đầu tư thêm các điểm đón khách hiện đại dọc sông thay vì tập trung vào một bến cố định. Điều này không chỉ nâng tầm dịch vụ mà còn tạo sự linh hoạt cho du khách,” ông Tuyên chia sẻ.
Chính quyền Hà Nội cũng đã có những bước đi nhằm đánh thức tiềm năng của dòng sông. Theo ông Trần Trung Hiếu, Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội, thành phố đang xây dựng các sản phẩm du lịch mới như du lịch thể thao, sinh thái, và vui chơi giải trí ven sông. Đồng thời, Sở đang kêu gọi đầu tư để cải thiện hạ tầng và nâng cấp dịch vụ.
Tuy nhiên, để thực sự tạo sự bứt phá, không chỉ chính quyền mà cả các doanh nghiệp, cộng đồng cũng cần đồng lòng. Đội ngũ phục vụ chuyên nghiệp hơn, trải nghiệm khách hàng được nâng cấp, và chiến lược quảng bá bài bản sẽ là những yếu tố then chốt để du lịch sông Hồng “thức giấc”.
Sông Hồng không chỉ là dòng chảy của lịch sử mà còn là biểu tượng của tiềm năng du lịch độc đáo. Một ngày nào đó, khi những khó khăn được tháo gỡ, chắc chắn Sông Hồng sẽ không chỉ là một dòng sông mà còn là hành trình khám phá đầy cảm hứng, đưa Hà Nội trở thành điểm sáng trên bản đồ du lịch quốc tế.
Từ lâu, Sông Hồng đã in sâu trong tâm thức người Việt như một dòng sông lịch sử, nơi gắn liền với những huyền thoại và giá trị văn hóa.
Chảy dài 556 km, đoạn sông qua Hà Nội kéo dài 160 km, đi qua 15 quận, huyện với hàng chục di tích lịch sử, văn hóa như đền Tản Viên Sơn Thánh (Ba Vì),
đền Hát Môn (Phúc Thọ), đình Chèm (Bắc Từ Liêm)… Thế nhưng, tiềm năng du lịch sông Hồng vẫn như một viên ngọc quý bị vùi lấp, chưa thực sự tỏa sáng.
Dạo một vòng sông Hồng, bạn sẽ cảm nhận rõ nét vẻ đẹp hoang sơ và yên bình của dòng sông. Tuy nhiên, khi nhắc đến du lịch sông Hồng, không ít người lắc đầu ngán ngẩm. Từ năm 2004, du thuyền trên sông đã xuất hiện nhưng lại thiếu sức hút, không đủ để tạo nên làn sóng du lịch như kỳ vọng.
PGS.TS Phạm Hồng Long, Trưởng khoa Du lịch học, Đại học Quốc gia Hà Nội, chỉ ra những nguyên nhân cốt lõi. “Hạ tầng giao thông kết nối, kỹ thuật và dịch vụ du lịch đường sông hiện nay chưa đủ tiêu chuẩn. Nhiều nhà đầu tư e ngại vì vướng mắc trong chính sách quản lý bến tàu và phương tiện thủy nội địa,” ông Long phân tích.
Những con tàu lớn nằm yên lặng bên bến đợi khách, các bến bãi xuống cấp cùng dịch vụ thiếu đa dạng khiến trải nghiệm du lịch sông Hồng chưa thực sự thu hút, đặc biệt với du khách quốc tế.
Giám đốc Công ty Lữ hành Travelogy, ông Vũ Văn Tuyên, không giấu được sự trăn trở: “Để du lịch sông Hồng trở thành một sản phẩm hấp dẫn, cần có sự kết nối mạnh mẽ hơn giữa các doanh nghiệp lữ hành. Quan trọng nhất là đa dạng hóa các tour tuyến.”
Theo ông, ngoài những tour ngắm cảnh, cần khai thác các tour văn hóa tâm linh, tham quan làng nghề hoặc trải nghiệm hoạt động đời sống sông nước. “Hà Nội nên đầu tư thêm các điểm đón khách hiện đại dọc sông thay vì tập trung vào một bến cố định. Điều này không chỉ nâng tầm dịch vụ mà còn tạo sự linh hoạt cho du khách,” ông Tuyên chia sẻ.
Chính quyền Hà Nội cũng đã có những bước đi nhằm đánh thức tiềm năng của dòng sông. Theo ông Trần Trung Hiếu, Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội, thành phố đang xây dựng các sản phẩm du lịch mới như du lịch thể thao, sinh thái, và vui chơi giải trí ven sông. Đồng thời, Sở đang kêu gọi đầu tư để cải thiện hạ tầng và nâng cấp dịch vụ.
Tuy nhiên, để thực sự tạo sự bứt phá, không chỉ chính quyền mà cả các doanh nghiệp, cộng đồng cũng cần đồng lòng. Đội ngũ phục vụ chuyên nghiệp hơn, trải nghiệm khách hàng được nâng cấp, và chiến lược quảng bá bài bản sẽ là những yếu tố then chốt để du lịch sông Hồng “thức giấc”.
Sông Hồng không chỉ là dòng chảy của lịch sử mà còn là biểu tượng của tiềm năng du lịch độc đáo. Một ngày nào đó, khi những khó khăn được tháo gỡ, chắc chắn Sông Hồng sẽ không chỉ là một dòng sông mà còn là hành trình khám phá đầy cảm hứng, đưa Hà Nội trở thành điểm sáng trên bản đồ du lịch quốc tế.
Đính kèm
Chỉnh sửa lần cuối: